Petro pierde puntos

La peatonalización de la carrera Séptima, el mínimo vital de agua y la prohibición del porte de armas, favorecen la gestión del mandatario Distrital. La movilidad, el préstamo de El Campín y el aumento del impuesto predial, no lo hacen tan popular.

Durante los cuatro meses que el alcalde Gustavo Petro lleva al frente de la ciudad, ha tomado una serie de medidas en varios sectores, que al momento de ser evaluadas por la ciudadanía no logran la unanimidad respecto a la aceptación o no de los bogotanos.

Según un Estudio de Gestión Institucional realizado por la Universidad de la Sabana, la mayor preocupación de los capitalinos se centra en los temas de corrupción, movilidad y seguridad; así mismo la imagen de la ciudadanía, en comparación con el año pasado, sobre la mejoría en los sectores de educación, salud, vías y movilidad, seguridad,  servicios públicos, empleo, manejo de recursos y cultura ciudadana, no es la más optimista, ya que  en ninguno de esos aspectos, el actual gobierno logró causar una sensación de mejoría suprior al 37 por ciento.

Así mismo la confianza de los bogotanos en las instituciones, empresas y entidades del Distrito no es la mejor. La peor calificada por los bogotanos fue Transmilenio, que recibió una puntuación de 1,9 sobre cinco. Le siguen el Concejo con 2,4,  la Alcaldía Mayor con 2,8, las empresas de servicios públicos con 2,9 y la Policía Metropolitano, que pasó ‘raspando’ con una calificación de 3,1.

El estudio también hizo evidente la impresión de los ciudadanos respecto a quiénes son los beneficiados con las políticas promovidas por Gustavo Petro; en primera instancia el 43 por ciento de los encestados  creen que ellos son los beneficiados, sin embargo el 39 por ciento consideran que el único que saca provecho de sus iniciativas es el propio Mandatario Distrital.

Un hecho que llama la atención en el estudio, tiene que ver con el pasado del Alcalde de Bogotá en las filas del M-19, ya que según los ciudadanos, una de las palabras con la que más identifican al burgomaestre es “guerrilla”, solo antecedida por indeciso – inseguro.

Apoyo o interferencia

Durante el mandato de Petro, el burgomaestre ha tenido que lidiar con varios sectores políticos que han manifestado su descontento y oposición a sus iniciativas, incluso lo han tildado de populista y de improvisar a la hora de tomar ciertas medidas.

Juan Manuel Santos, presidente de la República

Darío Fernando Cepeda, presidente del Concejo de Bogotá

Uno de los duelos más fuertes ha sido con el Concejo de Bogotá, corporación que es liderada por una coalición en la que no está presente el movimiento Progresistas, partido al cual pertenece Petro; desde allí han lanzado fuertes críticas al mandatario, que han terminado incluso en no permitir que proyectos radicados por la Administración prosperen, tal y como sucedió con el cupo de endeudamiento solicitado por Petro para construir un metro ligero en la Carrera Séptima, el cual fue aprobado exclusivamente para adelantar el proyecto de un metro pesado.

La puja con el Gobierno Nacional por el tema de la ALO también ha sido constante, sin embargo, han sabido conservar las distancias y respetar la autonomía de cada mandatrio.

Enrique Peñalosa, ex alcalde de Bogotá.

Gina Parody, ex candidata a la Alcaldia.

Por su parte los rivales de Petro en su camino a la Alcaldía de Bogotá, han pasado a hacer parte de la oposición, sin embargo Gina Parody, candidata independiente y Enrique Peñalosa, candidato del Partido Verde, han sido los más asiduos críticos de la gestión del mandatario, realizando señalamientos constantes en temas como la movilidad y la seguridad.

Iniciativas que no gozan de respaldo ciudadano

Trazado de la ALO

Este ha sido un tema en el que han medido fuerzas los gobiernos Nacional y Distrital. Esta disputa se ve reflejada en que tan solo el 39 por ciento aprueba el cambio al trazado inicial planteado desde la Administración anterior.

Aumento del Predial

Al aumento del impuesto predial para financiar al reparación de las víctimas del conflicto que llegan a la ciudad, no cayó del todo bien entre los bogotanos. El 71 por ciento de los capitalinos rechaza esta iniciativa.

Préstamo de El Campín

El 55 por ciento de los bogotanos no están de acuerdo con que el estadio El Campín se utilice para fines diferentes a los deportivos; pese a esto, ya se realizó el primer gran  concierto allí y los organismos de control certificaron que la gramilla no sufrió ningún daño.

Cobro por congestión

Las medidas que tocan el bolsillo de los bogotanos parecen ser las que menos popularidad tienen dentro de la ciudadanía. El cobro a vehículos por ingresar a zonas de congestión es una medida que el 65 por ciento de los bogotanos no comparte.

Horario de rumba

Contrario a lo que se esperaría, el 58 por ciento de la ciudadanía está en desacuerdo con que el horario de rumba sea ampliado hasta las cinco de la mañana. El plan piloto que se adelanta en Chapinero, dejó en su primer día de observación tres heridos con arma blanca, lo que pone en duda la implementación de esta medida en esta zona de Bogotá.

Deseos de la comunidad

El 18 por ciento de los ciudadanos, como es costumbre,  esperan que Gustavo Petro cumpla con los objetivos planteados en su Plan de Gobierno, sin embargo y con un porcentaje muy similar, piensa que es necesario darle prioridad al tema del arreglo de la malla vial y a la creación de estrategias que solucionen el caos en el tráfico por el que atraviesa la capital.

Otro de los datos que llama la atención es que el seis por ciento de los Bogotanos le pediría la renuncia al burgomaestre y un cuatro por ciento, teniendo en cuenta el apego a la red social Twitter, le solicitaría que gobierne de cara a la ciudad.

Gustavo Petro Urrego, alcalde Mayor de Bogotá.

El pasado no perdona

En el estudio, que se realizó a 786 bogotanos, se le solicitó a los encuestados que mencionaran una palabra con la que identificaran al Alcalde de Bogotá.

Dentro de los calificativos utilizados por los bogotanos para referirse a Gustavo Petro, las menciones que más porcentaje tuvieron fueron indeciso - dudoso y guerrilla.

En esta parte de la encuesta, que apuntó a explorar los imaginarios sociales, el 19 por ciento de los bogotanos dio respuestas relacionadas con rasgos de personalidad (9 por ciento  virtudes y  10 por ciento defectos), el 13 por ciento con rasgos ideológicos y políticos, el 20 por ciento con rasgos de liderazgo y gobierno (6 por ciento virtudes, 14 defectos) el 13 por ciento no supo, el 3 por ciento no respondió, el 28 por ciento respondió con otros términos y el  restante respondió con insultos.

Otras de las palabras que mencionan los bogotanos para referirse al Burgomaestre fueron honesto, bueno, mentiroso, corrupto, populista, humanista, estratega, trabajado, izquierdista y guerrillero.

Del total de los encuestados, el 53 por ciento  fueron mujeres y el 47 por ciento fueron hombres; la zona escogida para realizar el estudio involucró 19 localidades de las 20, siendo la de Sumapaz la única que resultó eximida del sondeo.

Puntos a favor

Peatonalización de la Carrera Séptima

El 53 por ciento de los bogotanos calificó de positiva la medida de convertir la Carrera Séptima entre calles 19 y 26 en un sendero peatonal y ciclístico. La medida comenzó a regir a partir del 25 de febrero y causó un gran revuelo en varios sectores de la Capital.

Mínimo vital de agua

Es la medida que más popularidad tiene dentro de los ciudadanos. El 90 por ciento de los bogotanos aprobaron que a los capitalinos de estratos 1 y 2 se les garantizará el derecho a disfrutar, de manera gratuita,  de 6 metros cúbicos de agua al mes.

Sistema integrado de Transporte

Aunque aún está en duda la fecha en la que el Sistema Integrado de Transporte comenzará a funcionar, el 71 por ciento de los bogotanos consideran que la gestión adelantada por Petro para lograr ese objetivo es la adecuada.

Armas de fuego

La prohibición al porte de armas de fuego con salvoconducto ha sido una medida que goza de gran aceptación ya que el 76 por ciento de los bogotanos la aprueba. La medida fue establecida el primero de febrero y el Ejército autorizó una prorroga hasta julio.

Metro ligero

Aunque el Concejo de Bogotá no aprobó el cupo de endeudamiento para la construcción de un metro ligero por la Carrera Séptima, el 58 por ciento de los ciudadanos considera que es una iniciativa que debe convertirse en realidad.

San Juan de Dios

La reapertura de este importante Centro Hospitalario cuenta con el apoyo del 89 por ciento de los bogotanos. Este proyecto es uno de los líos fiscales más importantes que debe afrontar la Administración Distrital.

Zonas de parqueo públicas

El 53 por ciento de los bogotanos ven con buenos ojos el anuncio de habilitar zonas de parqueo en espacios públicos residenciales y comerciales. La medida no ha sido sancionada pero es una de las propuestas banderas del Burgomaestre.

Camilo Cetina - EL PERIÓDICO